О правилах въезда в Литву и перемещениях по стране

В список пораженных коронавирусом стран, который вступает в силу с сегодняшнего дня, добавились Мальта, Словакия и Словения, при этом Уэльс из этого списка был исключен. Напомним, что в зависимости от заболеваемости и некоторых других показателей, страны делятся на зеленую, желтую, красную и серую зоны. И поэтому когда наша страна попадает в красную зону, для нас считаются затронутыми коронавирусом только государства из серой зоны. На данный момент это, кроме уже названных, - Северная Ирландия, Шотландия, Лихтенштейн и Швейцария, а также все третьи страны. В серую зону попадают страны, которые не предоставляют данные в Европейский центр профилактики и контроля заболеваний или которые проводят недостаточно большое количество тестов. Серая зона включает также все третьи страны - то есть те, которые не входят в Европейскую экономическую зону. Люди, которые прибывают из этих стран или путешествуют через них транзитом, считаются контактировавшими с COVID-19, и им положена 10-дневная изоляция или предъявление отрицательного теста на коронавирус, сделанного не позднее чем за 48 часов до прибытия в Литву. Всю более подробную информацию о перемещениях за рубеж и возвращении в Литву можно найти на странице Министерства здравоохранения sam.lrv.lt/lt/naujienos/paveiktu-saliu-sarasa-papilde-malta-slovakija-ir-slovenija-isbraukiamas-velsasЧто касается перемещений внутри нашей страны, то из действующих в Литве 1054 междугородних маршрутов сейчас приостановлено 369. Понятно, что это связано с тем, что люди стали меньше передвигаться между городами, и заполняемость автобусов междугородних рейсов снизилась до 80%. Однако, по заверению представителей компаний-перевозчиков, полностью сообщение между городами, конечно же, прервано не будет.Непростая ситуация и у компаний, которые занимаются перевозками пассажиров в городах страны. Статистика показывает, что в крупных городах объем перевозок сократился наполовину, а в маленьких часть маршрутов вне часов пик приходится даже отменять. Однако перевозчики в большинстве случаев все равно стараются оптимизировать свою деятельность - где-то дать работникам возможность отгулять накопленные отпуска, где-то - найти еще какие-то варианты. Все равно когда-то эта ситуация закончится, уверены они.